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Messa a punto Bici

A titolo indicativo, questa pagina vi presenta un esempio delle diverse operazioni da effettuare, "punto per punto", in occasione della messa a punto completa o revisione meccanica di una bicicletta.
Messa a punto della bici
Messa a punto, o revisione meccanica, di una bicicletta:
1) Smontaggio della ruota anteriore e del suo pneumatico; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio.
2) Verifica dello stato del cerchio e dei raggi; allineamento della ruota.
3) Smontaggio della ruota posteriore, e del suo pneumatico; smontaggio della ruota-libera e dei pignoni; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio; verifica, pulizia, e rimontaggio della ruota-libera e dei pignoni.
4) Verifica dello stato del cerchio e dei raggi; allineamento della ruota posteriore.
5) Smontaggio della catena; verifica del grado d'usura; se in buono stato, pulire la catena e rimontare. Se la catena è troppo consumata, sostituire la catena.
6) smontare i pedali; pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio.
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7) Smontare le pedivelle; pulizia e verifica del grado d'usura delle corone.
8) Smontaggio del movimento centrale. Nel caso di un movimento di tipo a "cartuccia sigillata", assicurarsi che il perno giri bene, senza alcuno gioco. E sostituire la cartuccia se necessario. Nel caso di un movimento classico; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio. In seguito, rimontate e reinstallare le pedielle ed i loro pedali.
9) Smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio della serie sterzo.
10) Verifica del telaio e della forcella della bicicletta; includendo verifica del parallelismo degli steli della forcella e del carro posteriore; e correggere l'allineamento se necessario.
11) I freni: Verifica dello stato delle guaine, dei cavi, e del grado d'usura delle pastiglie del freno; sostituzione delle parti difettose o consumate.
12) I deragliatori: Verifica dello stato delle guaine e dei cavi. Verifica dello stato dei deragliatori (assicurarsi che il meccanismo non abbia sviluppato gioco eccessivo causato dall'usura).
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13) Assicurarsi che il manubrio ed il tubo sella siano bene fissati.
14) Verifica dello stato dei pneumatici; se troppo consumati o danneggiati, si procede alla sostituzione. Gonfiare gli pneumatici alla pressione raccomandata (indicata sul lato del pneumatico).
15) Sospensioni; Per la sospensione, effettuare la messa a punto della sospensione secondo le raccomandazioni precisate dal fabbricante.
16) Accessori; Assicurarsi che i diversi accessori (porta-bagagli, parafango, ecc.) siano ben fissati.
17) Lubrificare la catena.
18) Ultima verifica del funzionamento regolare dei componenti.